沒想到鋼鐵產品中表面涂層及檢測技術也離不開涂層測厚儀

2011-06-01

                                沒想到鋼鐵產品中表面涂層及檢測技術也離不開涂層測厚儀

本標準主要適用于鋼鐵產品表面涂裝。凡合同文件無非凡要求，其產品表面涂裝均應符合本標準規定。

     一、涂裝前表面處理：

所有用于設備制造鋼鐵原材料，涂漆前均需進行表面除銹處理。并規定時間范圍內涂保養底漆(車間底漆)。
　　1、噴射除銹前，厚銹層應鏟除。并清除油脂污垢。噴射或除銹后，鋼材表面必須清除浮灰碎屑。
　　2、對于噴射除銹鋼材表面規定兩個除銹等級。其文字敘述如下：
　　Sa2徹底噴射除銹：鋼材表面無可見油脂污垢，并且氧化皮、鐵銹油漆涂層等附著物已基本清除，其殘留物應牢固附著。
　　Sa21/2非常徹底噴射除銹。鋼材表面無可見油脂、污垢，氧化鐵油漆層等附著物，任何殘留痕跡應僅點狀或條紋狀稍微色斑。
　　3、對于手工動力工具除銹鋼材表面，規定有一個除銹等級，其文字敘述如下：
　　St3非常徹底手工動力工具除銹。鋼材表面無可見油脂污垢，并且沒有附著不牢氧化皮、鐵銹油漆涂層附著物。除銹后底材顯露部分表面應具有金屬光澤。
　　4、“附著物”這個術語可包括焊渣、焊接飛濺物，可溶性鹽類等。當氧化皮、鐵銹或油漆層能以金屬膩子刮刀從鋼材表面剝離時，均應看成附著不牢
　　5、待檢查鋼材表面應與相應照片進行目視比較。照片應靠近鋼材表面。評定應良好散射日光下或照度相當人工照明條件下進行。
　　6、預處理時漆膜厚度及涂料選擇如下：
　　a)漆膜(干膜)厚度：15～25μm。
　　b)涂料品種：無機硅酸鋅(車間)底漆、環氧底漆、環氧富鋅底漆、磷酸鋅底漆、鐵紅環氧脂底漆等。
　　c)所用底漆必須產品配套漆系品種或與配套漆系底漆相適應漆種。

　　二、技術要求：
　　1、涂裝前，必須達到規定除銹等級標準后，才答應涂裝。
　　2、輕度腐蝕環境，預備涂刷常規涂料時，其表面除銹等級標準為Sa2級。
　　3、受化工大氣腐蝕、海水侵蝕、高溫氧化以及無機富鋅涂料為底漆時，表面除銹等級標準為Sa21/2級。
　　4、涂漆前鋼材表面粗糙度必須控制，除了控制噴射磨料" onMouseDown="return hcclick(''?wujin_tracelog=end_articalHotword_332'')" target="_blank">磨料" target=_blank>磨料角度速度外，循環使用磨料其丸粒直徑不得大于1.2mm。
　　5、噴射或拋射除銹后待涂物表面，經清理后應立即涂上第一層底漆，間隔時間不得超過6h。如表面又出現銹蝕，應重新處理，達到規定標準后才答應涂裝。
　　6、涂有車間保養底漆涂件或材料因焊接、矯正、擦傷、暴曬等原因，造成重新銹蝕表面，必須進行二次除銹，除銹后等級應達到St3級。

　　三、涂裝前預備：
　　1、所用涂料應有產品合格證，按涂料產品驗收規則進行復驗，不符合產品質量涂料不準使用。
　　2、同一涂裝體系，選用底漆、膩子、間漆、面漆、稀釋劑等必須配套使用。
　　3、涂料開桶前要確認其牌號、品種、顏色、批號等，并記錄。假如標識模糊，應仔細核對。開桶后假如有結皮現象，應仔細剔除結皮。假如發現涂料過期，應該鑒別確認其質量可靠才能施工。萬一涂料發生變質，應廢去不用。
　　4、涂料有些顏料密度大易沉淀，需使用機械攪拌使涂料均勻如一。雙組分涂料固化劑加入前，應首先攪拌均勻，加入固化劑后再次攪拌均勻。
　　5、混合熟化雙組分或三組分涂料要按規定比例混合。規范做法如下：
　　①涂料攪拌均勻；
　　②倒入一半固化劑攪勻；
　　③再倒入剩下固化劑攪勻；
　　④然后必要時加入稀釋劑攪勻；
　　⑤按規定放置一定時間進行熟化預反應；
　　注重使用時間不要超過規定。熟化時間混合使用時間隨溫度上升而縮短，須注重廠商說明。高溫季節須避免太陽下施工。
　　6、稀釋
　　涂料通常開桶就可以使用，無需稀釋，必須避免習慣性稀釋。必須使用稀釋劑時，注重確認使用正確稀釋劑。過度稀釋會導致涂料達不到規定厚度、減少干燥固化時間，而引起流掛問題。以下幾種情況可以添加稀釋劑：
　　①冬季溫度低時可加入適量稀釋劑以降低涂料黏度；
　　②手工或空氣噴涂需加入稀釋劑以便易于施工；
　　③特意降低膜厚可以加適量稀釋劑。
　　7、過濾
　　為了除去涂料難以分散較大顆粒、結皮或其他異物，必須進行過濾，這樣可以保證噴嘴不堵。規范做法經過過濾網倒入另一空桶。噴涂時漆泵吸口處加80-120目篩或過濾器過濾。須保證濾網清潔干凈。用后用溶劑清洗，以便下次再用。

　　　　劃格法：按《色漆清漆漆膜劃格試驗》(GB/T9286)相關規定進行評定。其評定結果應不低于2級要求.